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20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入°꒰'ꀾ'꒱°国家“一带· ᴥ ·一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注•ᴥ•脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʚ ɞʰᵈᵃᵞ三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航,,,;点数量为国内十大枢纽机场之首。
你认为 2023 年应该怎样结束才算完美？

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场Tʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ1+T2+T3面积18.ʚ ɞ48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量ʚ ɞ。
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适度超前也有面向未来的考ง ง量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之ʚ ɞ一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐ʕ•̫͡•ོʔ还有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ฅ ฅ/****/T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因εïз起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ几座机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的现有压力。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多ง ง，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中,。,。,。亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的&#;,&#;,&#;国际和地区航线。

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